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RCB DB-5 レア物 シグナスX XMAX250 XMAX300 PCX RCB DB-5 レア物 シグナス。RCB DB-5 レア物 シグナスX XMAX250 XMAX300 PCX RCB DB-5 レア物。オールNEWな「XMAX ABS」日本上陸 ＆「マジェS」はNEWフェイスで新登場。RCB 348-353mmリアショック伸び縮み独立減衰調整 DB-5新品定価 ¥29,590マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規品となります。現在は手に入らないレアなサスペンションとなります。中古品のための傷や小さな錆などはあります写真で確認して下さい。当方シグナスXで5000km程使用していました。素人所見ですが見た感じオイル漏れや抜けなどはなさそうです。アジャスターや各ダイヤルはフリー状態にして動作確認済み、各部固着などはありません。ダブル減衰調整式【伸び側 40段階,縮み側 28段階調整】イニシャル調整無段階　　ゆるみ止め防止イモネジボルト付アジャスターで車高調整によって348mmから353mmまで調整が可能です全長348-353mm上部取り付け穴【内径】14mm下部取り付け穴【内径】8mmアッパーがM10車両には14mm→10mmにするカラーが必要です。代理店サイトによる適合車種XMAX250【BG6】2018〜国内仕様XMAX300【B74】2017〜PCX125【JF81】PCX150【KF30】PCX125ハイブリッド【JF84】※リバウンドにより純正のリヤフェンダーに干渉する場合があります。※PCX JF81.JF84への装着はフェンダーがリザーバータンクと緩衝するため　 フェンダーレスキットにする事をおすすめします。フェンダーレスキットによっても　 フェンダーレスのステーにリザーバータンクが緩衝する場合は加工が必要になります。上記以外も幅広く使用可能だと思いますが、適合についてはご自身でお調べ下さい。梱包は簡易となります、宜しくお願いします。。ヤマハ XMAX 250 2019年式 2BK-SG42Jの諸元・スペック情報 | ウェビック。。ワークスパフォーマンス　z1000r リア フルオーバーホール後未使用保管品。koni サスペンション　cb750f cb750four。OHLINS オーリンズ リアサスペンション Z900RS/Z900。シャドウ400 リアサスペンション　デイトナ。OKD ショックアブソーバー。ショートサスペンション 10.5インチ ハーレー 調節可能。シグナスX4.5型 RPM倒立フロントフォーク。ゴリラフロントフォーク　メッキゴリラ。DYレーシング　　シグナスX ４型　　フロントフォーク。NSR50 後期フロントフォーク